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    生鮮電商火爆背後隱藏的冷鏈物流的商機

    時間: 2016-11-22作者:管理員

    易果生鮮完成C+輪融資 2016年融資超5億美金 堪稱生鮮史上第一,背後隱藏著冷鏈物流的尷尬(目前冷鏈物流不缺冷庫,不缺冷藏車,整車運輸也不是難點),全國性的冷鏈零擔網絡缺失,標準化冷鏈零擔運輸很難實現!

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    11月28日,易果生鮮在上海召開戰略升級暨C+輪融資發布會,宣布易果走過11周年,並且正式對外宣布完成C+輪融資。本輪融資由蘇寧投資集團領投,高盛、睦恒投資、中銀國際基建基金、瑞信、富達、晟道投資和三行資本等財務投資人聯合跟投。這是易果生鮮繼今年三月獲得阿裏巴巴集團和KKR集團C輪融資以來的第二筆融資。 2016年易果生鮮總融資額超過5億美元,創生鮮電商融資新高。 據悉,易果在生鮮全品類已經實現9大品類生鮮、4000多個SKU,   買手團隊踏遍全球15大產區、147個地區、100多個基地源頭直采,安鮮達已經覆蓋10地11倉,5000餘名員工。

    易果生鮮依靠其背後強大的財力支持,自建生鮮配送物流“安鮮達”,還有幾大生鮮電商如天天果園,本來生活,中糧我買網,京東,順豐優先,喵生鮮,十行生鮮,都自建生鮮配送體係,加上因生鮮電商火起來的第三方生鮮配送的公司如九曳,順豐冷運等公司,他們多采用分倉倉儲+分倉打包(泡沫箱+冰袋)+最後一公裏常溫配送,勉強解決最後一公裏的配送問題。但是生鮮電商自身多品類,小批量,多批次的配送特點,即使他們在全國擁有密集的分倉網絡,仍然很難解決生鮮食材產地分散,單次配送批量少的特點,無一例外他們麵臨產地到倉,倉到倉小批量,多批次的幹線調撥難題,而目前全國性的冷鏈零擔網絡缺失,冷鏈零擔配送服務水平低,這些都嚴重製約了生鮮電商生鮮品類的拓展和幹線調撥成本的居高不下,嚴重製約了生鮮電商的發展,大大增加他們成本壓力,降低他們的盈利能力,也是很多生鮮電商目前頭疼但很難跨越的鴻溝,同時這也是石榴视频在线观看冷鏈物流的一個巨大的商機,生鮮電商的發展將會帶動冷鏈零擔市場的提速,石榴视频在线观看冷鏈正是基於這樣的市場基於而生,石榴视频在线观看冷鏈將通過整合全國優秀的冷鏈專線,搭建全國性的冷鏈零擔網路,提供標準化的冷鏈零擔服務!

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